Паоло Еноізі, генеральний директор компанії GasLog Partners, зареєстрованої на біржі Нью-Йорка, публічно заявив, що напруженість на ринку транспортування СПГ триватиме в майбутньому через поєднання дефіциту суден, нестабільних ринкових умов, проблем з енергетичною безпекою та небажання фрахтувальників відпускати судна.Папір для чашки вентилятора

Європейський імпорт газу зріс на 63 відсотки за перші дев’ять місяців року після зриву російського газопроводу, сказав Паоло Еноізі, додавши, що ринок транспортування СПГ виграв від цих збільшених обсягів, незважаючи на падіння тонно-миль майже на 6 відсотків. попит, оскільки фрахтувальники шукають тайм-чартери проти нестабільності цін і невизначеності ринку.Paper Fan Raw

Сьогодні немає автономних суден, які могли б відповідати вимогам розкладу, і фрахтувальники неохоче звільняють судна від встановлених контрактів.Дефіцит таких суден підвищив ставки чартеру на час, посилюючи інтерес ринку до чартерів на один рік або більше, зазначив Паоло Еноізі, додавши, що ті самі вигоди та уникнення ризику призвели до того, що фрахтувальники віддають перевагу далеким рейсам і захоплюють контроль над своїми суднами. забезпечити безпеку вантажу та мати здатність використовувати ринкові можливості.Паперовий стаканчик вентилятора

GasLog Partners очікує, що попит на ЗПГ у Європі зросте на 55% у 2022 році, тоді як попит в Азії знизиться на 3%.Поставки СПГ у США залишаються стабільними, незважаючи на збої на заводі Freeport LNG, очікується, що цього року загальні світові пропозиції зростуть на 5,4 відсотка.В даний час плавучі сховища в Атлантичному басейні досягли рекордного рівня, близько 30 кораблів застрягли в цьому районі.

За словами Паоло Еноізі, лише 14% із 255 підтверджених замовлень на будівництво СПГ не виконано.З 40 суден, які, як очікується, будуть здані в 2023 році, лише три не мають довгострокових чартерів.Паперові стаканчики

Згідно з офіційним веб-сайтом, компанія GasLog Partners, яка володіє та керує 15 суднами, досягла операційного доходу в розмірі 95,679 млн доларів США в третьому кварталі цього року, що на 19% більше, ніж у минулому році;прибуток склав 42,651 мільйона доларів США, що на 61% більше, ніж у минулому році;і скоригований прибуток до амортизації в розмірі 73,289 млн доларів США, що на 28% більше, ніж у минулому році.Повідомляється, що компанія нещодавно підписала трирічну чартерну угоду та угоду про продаж із зворотною орендою одного зі своїх паровозів СПГ.Крім того, було підписано два дворічні та однорічні чартери для двох еталонних трипаливних дизельних двигунів (TFDE) СПГ-вазов відповідно.Рулон паперового стаканчика